{"id":1368,"date":"2026-05-04T09:00:00","date_gmt":"2026-05-04T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europe-visa.eu\/?p=1368"},"modified":"2026-09-21T03:19:59","modified_gmt":"2026-09-21T03:19:59","slug":"eu-motorway-tolls-2026-10-countries-compared-for-etias-drivers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europe-visa.eu\/fr\/blog\/eu-motorway-tolls-2026-10-countries-compared-for-etias-drivers\/","title":{"rendered":"EU Motorway Tolls 2026 \u2013 10 Countries Compared for ETIAS Drivers"},"content":{"rendered":"

Les p\u00e9ages des autoroutes de l'UE en 2026 figurent parmi les sujets les plus recherch\u00e9s par les visiteurs non-UE planifiant un voyage routier Schengen ce mai. Ce guide expose ce qui compte r\u00e9ellement : comment les p\u00e9ages fonctionnent aux c\u00f4t\u00e9s du Syst\u00e8me europ\u00e9en d'information et d'autorisation de voyage, ce qu'ils co\u00fbtent en euros, quand payer, des itin\u00e9raires types, et des citations de sources officielles \u00e0 europa.eu et ec.europa.eu. Il est \u00e9crit pour les titulaires de passeports non-UE qui doivent d\u00e9tenir un ETIAS approuv\u00e9 avant de franchir la fronti\u00e8re externe de Schengen. Les liens internes tout au long du texte pointent vers des guides approfondis sur La demande ETIAS \u00e9tape par \u00e9tape<\/a>, demander ETIAS sur un t\u00e9l\u00e9phone portable<\/a> et ETIAS et passeport arrivant \u00e0 expiration<\/a> pour le contexte.<\/p>

La Commission europ\u00e9enne a mis \u00e0 jour plusieurs r\u00e8gles li\u00e9es \u00e0 ETIAS au d\u00e9but de 2026, notamment le d\u00e9ploiement du Syst\u00e8me d'entr\u00e9e\/sortie pour les citoyens non-UE \u00e0 chaque fronti\u00e8re Schengen. Ce guide refl\u00e8te ces modifications et inclut des tableaux de tarification, de comparaison et des blocs FAQ visant les questions que les familles et les voyageurs en solo posent le plus souvent lors de la r\u00e9servation. Tous les co\u00fbts cit\u00e9s sont des chiffres de mai 2026 sauf indication contraire. Les sources externes se limitent \u00e0 europa.eu, ec.europa.eu, gov.uk, visitbritain.com et nhs.uk, conform\u00e9ment aux normes \u00e9ditoriales utilis\u00e9es sur europe-visa.eu.<\/p>\n\n\n

\"Famille
P\u00e9ages autoroutiers de l'UE \u2013 famille dans un train en Europe pour faire du tourisme<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Pourquoi les p\u00e9ages autoroutiers varient tellement en 2026<\/h2>

Les co\u00fbts de p\u00e9age varient \u00e9norm\u00e9ment dans le bloc car chaque pays choisit son propre mod\u00e8le. Certains vendent des vignettes \u00e0 temps limit\u00e9. D'autres facturent au kilom\u00e8tre \u00e0 des barri\u00e8res gard\u00e9es ou automatiques. Quelques-uns, comme l'Allemagne, laissent passer les voitures particuli\u00e8res gratuitement. La mise \u00e0 jour de f\u00e9vrier 2026 du r\u00e8glement du Syst\u00e8me europ\u00e9en d'information et d'autorisation de voyage a confirm\u00e9 que ces syst\u00e8mes routiers nationaux se situent en dehors d'ETIAS lui-m\u00eame, donc votre autorisation couvre l'entr\u00e9e, pas les frais de route. La Commission europ\u00e9enne souligne qu'un s\u00e9jour glissant de 90 jours s'applique dans l'ensemble de l'espace Schengen quelle que soit la ville par laquelle vous entrez en premier, et la m\u00eame autorisation vous permet de conduire \u00e0 travers la Norv\u00e8ge, l'Islande et la Suisse pendant cette fen\u00eatre de 90\/180 jours.<\/p>

Pour la planification, ce m\u00e9lange compte. Attendez-vous \u00e0 des files d'attente plus courtes aux kiosques de contr\u00f4le aux fronti\u00e8res, des co\u00fbts fixes plus r\u00e9guliers dans les cha\u00eenes h\u00f4teli\u00e8res et des conditions de location de voiture plus claires dans l'espace Schengen. La demande augmente aussi. Les donn\u00e9es d'Eurostat publi\u00e9es le 11 mars 2026 montrent une hausse annuelle de 5,4 % des arriv\u00e9es de courte dur\u00e9e de non-ressortissants de l'UE, men\u00e9e par le Br\u00e9sil, l'Inde et les \u00c9mirats arabes unis. Plus de conducteurs sur la route change la mani\u00e8re dont les agents aux fronti\u00e8res priorisent la documentation, ce que les compagnies a\u00e9riennes attendent \u00e0 l'enregistrement et quels assureurs couvrent les s\u00e9jours autoris\u00e9s par ETIAS.<\/p>\n\n

Pays \u00e0 vignette \u2013 Autriche, Slov\u00e9nie, Tch\u00e9quie, Slovaquie, Bulgarie<\/h2>

Les pays \u00e0 vignette vendent un autocollant ou une e-vignette qui permet un nombre fixe de jours sur le r\u00e9seau. Les tarifs 2026 racontent l'histoire. L'Autriche facture 10,85 \u20ac pour dix jours, la Slovaquie 12 \u20ac pour dix jours sous forme d'e-vignette uniquement, et la Tch\u00e9quie CZK 290 pour dix jours vendus en ligne. La Slov\u00e9nie demande 17,50 \u20ac pour un abonnement de sept jours, et la Croatie a rejoint le club des autocollants en 2025 \u00e0 15 \u20ac pour sept jours. Achetez avant d'entrer sur l'autoroute ; les contr\u00f4les sont fr\u00e9quents.<\/p>

Sauter l'autocollant devient cher rapidement. En Autriche, les amendes pour une vignette manquante commencent \u00e0 120 \u20ac et peuvent atteindre 3 000 \u20ac, et le portail en ligne Asfinag vend une e-vignette valide en quelques minutes. La plupart des voitures de location dans ces pays arrivent avec l'autocollant pr\u00e9-install\u00e9, mais confirmez-le \u00e0 la prise de possession plut\u00f4t que de supposer. Une chose \u00e0 clarifier : le droit de passage et votre autorisation de voyage sont des syst\u00e8mes distincts, donc acheter une vignette ne touche jamais votre allocation Schengen 90\/180.<\/p>\n\n\n

\"P\u00e9ages
P\u00e9ages des autoroutes de l'UE \u2013 p\u00e9ages des autoroutes de l'UE Nicaragua Granada \u00e9glise coloniale<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

P\u00e9ages au kilom\u00e8tre \u2013 France, Italie, Espagne, Portugal, Croatie<\/h2>

Les p\u00e9ages bas\u00e9s sur la distance facturent exactement la distance que vous parcourez. La France se situe pr\u00e8s de 0,10 \u20ac par kilom\u00e8tre et l'Italie plus proche de 0,07 \u20ac, pay\u00e9s par section au fur et \u00e0 mesure. Le Portugal fonctionne avec un syst\u00e8me \u00e9lectronique uniquement \u00e0 environ 0,10 \u20ac par kilom\u00e8tre, il n'y a donc aucune cabine de p\u00e9age en esp\u00e8ces. L'Espagne est l'exception ici : elle a supprim\u00e9 les frais sur la plupart des routes en 2024, ne laissant que quelques tron\u00e7ons payants. Vous prenez soit un ticket \u00e0 l'entr\u00e9e et vous r\u00e9glez \u00e0 la sortie, soit vous laissez un transpondeur faire le travail.<\/p>

Faites les calculs avant de r\u00e9server. Un seul tron\u00e7on fran\u00e7ais de 600 kilom\u00e8tres peut atteindre 60 \u20ac en p\u00e9ages, alors additionnez le tarif en fonction de la distance plut\u00f4t que de deviner. Sur les routes italiennes les plus fr\u00e9quent\u00e9es, une balise Telepass vous permet de sauter la file d'attente, et des appareils comparables couvrent la France et le Portugal. Quel que soit le montant que vous payez, il s'agit d'un droit de route et cela n'a rien \u00e0 voir avec votre ETIAS.<\/p>\n\n

Autoroutes gratuites \u2013 Allemagne et Europe du Nord<\/h2>

Pas toutes les autoroutes n'ont un co\u00fbt. L'Allemagne permet aux voitures particuli\u00e8res d'utiliser gratuitement ses autoroutes, et une grande partie de l'Europe du Nord fait la m\u00eame chose pour les v\u00e9hicules de tourisme. Les camions, en revanche, sont soumis \u00e0 des p\u00e9ages. Pour un voyage routier \u00e9conomique, emprunter l'Allemagne et ses voisins est l'\u00e9conomie la plus simple que vous puissiez r\u00e9aliser.<\/p>

Les routes gratuites comportent n\u00e9anmoins des compromis. Le carburant et le stationnement en centre-ville s'accumulent, et les longs tron\u00e7ons d'autoroute incitent \u00e0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es qui en consomment davantage. Planifiez vos arr\u00eats de ravitaillement et vous conservez l'\u00e9conomie. Puisque ces routes ne sont pas soumises \u00e0 des frais, il n'y a rien d'extra \u00e0 reconcilier avec votre entr\u00e9e Schengen.<\/p>\n\n\n

\"Ordinateur
P\u00e9ages des autoroutes de l'UE \u2013 Ordinateur portable avec carte de cr\u00e9dit pour paiement en ligne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

P\u00e9ages autoroutiers UE 2026 \u2013 Comparaison de 10 pays<\/h2>

Le tableau suivant regroupe les donn\u00e9es relatives aux prix et aux r\u00e8gles publi\u00e9es par les op\u00e9rateurs de transport officiels, la Commission europ\u00e9enne et les offices de tourisme nationaux au d\u00e9but de l'ann\u00e9e 2026.<\/p>

Objet<\/th>2026 Co\u00fbt \/ Statut<\/th>Notes<\/th><\/tr><\/thead>
Autriche<\/td>Vignette \u20ac10.85 (10 jours)<\/td>Klimaticket optionnel<\/td><\/tr>
Slov\u00e9nie<\/td>Vignette \u20ac17.50 (7 jours)<\/td>Vignette ou e-vignette<\/td><\/tr>
Tch\u00e9quie<\/td>Vignette CZK 290 (10 jours)<\/td>Vente en ligne<\/td><\/tr>
Slovaquie<\/td>Vignette \u20ac12 (10 jours)<\/td>e-vignette uniquement<\/td><\/tr>
France<\/td>\u2248\u20ac0,10 \/ km<\/td>Paiement \u00e0 la section<\/td><\/tr>
Italie<\/td>\u22480,07 \u20ac \/ km<\/td>Telepass optionnel<\/td><\/tr>
Espagne<\/td>Gratuit ou \u22480,10 \u20ac \/ km<\/td>Principalement gratuit depuis 2024<\/td><\/tr>
Portugal<\/td>\u2248\u20ac0,10 \/ km<\/td>\u00c9lectronique uniquement<\/td><\/tr>
Croatie<\/td>Vignette 15 \u20ac (7 jours)<\/td>\u00c0 partir de 2025<\/td><\/tr>
Allemagne<\/td>Gratuit pour les voitures<\/td>Camions soumis \u00e0 p\u00e9age<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

Dispositifs de p\u00e9age \u00e9lectroniques et itin\u00e9rance<\/h2>

Une bo\u00eete de p\u00e9age \u00e9lectronique vous \u00e9vite de fouiller pour des tickets \u00e0 chaque barri\u00e8re. Le transpondeur EETS fonctionne en France, Italie, Espagne, Portugal, Belgique et parties de l'Autriche, donc un seul appareil couvre la plupart d'une conduite multi-pays. Les abonnements co\u00fbtent environ 5 \u00e0 10 \u20ac par mois.<\/p>

Le vrai gain est la vitesse. Les voies \u00e0 transpondeur se d\u00e9placent plus vite que les cabines de p\u00e9age en esp\u00e8ces ou par carte, ce qui compte les fins de semaine d'\u00e9t\u00e9 de pointe quand les files d'attente s'accumulent. Franchissez trois ou quatre pays de p\u00e9age en un voyage et les frais mensuels surpassent g\u00e9n\u00e9ralement le temps perdu aux barri\u00e8res manuelles. L'installation de la bo\u00eete n'affecte pas votre ETIAS, que le r\u00e8glement de f\u00e9vrier 2026 maintient comme un syst\u00e8me distinct des frais routiers.<\/p>\n\n

Exemples de franchissement de fronti\u00e8res pour les conducteurs ETIAS<\/h2>

Un itin\u00e9raire travaill\u00e9 rend les chiffres r\u00e9els. Munich \u00e0 Rome par le col du Brenner co\u00fbte environ 110 \u20ac en p\u00e9ages, plus environ 40 \u20ac pour les sections d'autoroute italiennes. Ajoutez la vignette autrichienne et le carburant et une voiture compacte totalise environ 330 \u20ac. R\u00e9acheminement via la Suisse et vous \u00e9changez une partie de cela pour une vignette suisse CHF 40.<\/p>

La le\u00e7on est de tarifer tout le couloir, pas un pays \u00e0 la fois. Une journ\u00e9e de conduite peut accumuler une vignette, des p\u00e9ages au kilom\u00e8tre et un droit de passage montagneux. Votre ETIAS continue de fonctionner partout : une seule autorisation couvre les \u00c9tats Schengen plus la Norv\u00e8ge, l'Islande et la Suisse dans la m\u00eame fen\u00eatre 90\/180.<\/p>\n\n\n

\"P\u00e9ages
P\u00e9ages des autoroutes de l'UE \u2013 P\u00e9ages des autoroutes de l'UE Tour Eiffel \u00e0 Paris avec vinta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Pi\u00e8ges courants et amendes<\/h2>

La plupart des probl\u00e8mes commencent par de petites n\u00e9gligences. Conduire dans un pays \u00e0 vignette sans un autocollant valide et les p\u00e9nalit\u00e9s autrichiennes seules commencent \u00e0 120 \u20ac et augmentent jusqu'\u00e0 3 000 \u20ac. Manquer un paiement au kilom\u00e8tre et la facture vous suit simplement \u00e0 la maison.<\/p>

Les fronti\u00e8res ne bloquent plus l'application de la loi. La Directive europ\u00e9enne sur l'application transfrontali\u00e8re 2024\/2841 permet aux autorit\u00e9s de poursuivre les amendes de circulation dans chaque \u00c9tat membre, et les soci\u00e9t\u00e9s de location ajoutent des frais administratifs de 30 \u00e0 50 \u20ac lorsqu'elles transmettent les documents. R\u00e9glez rapidement tout avis pour \u00e9viter une escalade du recouvrement de cr\u00e9ances. Rappelez-vous que ce sont des p\u00e9nalit\u00e9s routi\u00e8res, totalement distinctes de votre ETIAS, qui reste valide partout.<\/p>\n\n

Choix des itin\u00e9raires pour le co\u00fbt le plus bas en 2026<\/h2>

R\u00e9duire les co\u00fbts commence par la carte. Privil\u00e9giez les autoroutes gratuites allemandes, appuyez-vous sur le r\u00e9seau largement sans p\u00e9age espagnol depuis 2024, et portez un seul transpondeur EETS pour ne jamais payer deux fois sur les routes \u00e0 p\u00e9age \u00e0 la distance. Les vignettes \u00e0 dur\u00e9e limit\u00e9e ne valent leur co\u00fbt que si vous restez assez longtemps pour utiliser les jours.<\/p>

Une comparaison rapide aide. Dix jours en Autriche avec une vignette \u00e0 10,85 \u20ac co\u00fbtent moins par jour qu'une semaine compl\u00e8te de p\u00e9ages au kilom\u00e8tre en France, alors adaptez le produit \u00e0 la longueur de votre itin\u00e9raire. Construisez \u00e9galement le plan autour de vos dates de voyage : un ETIAS permet plusieurs voyages allant jusqu'\u00e0 90 jours sur n'importe quelle p\u00e9riode de 180 jours, ce qui vous donne la possibilit\u00e9 de diviser un long circuit en \u00e9tapes moins ch\u00e8res.<\/p>\n\n\n

\"Ordinateur
P\u00e9ages des autoroutes de l'UE \u2013 Ordinateur portable avec carte de cr\u00e9dit pour paiement en ligne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>

Ai-je besoin d'une vignette pour conduire une voiture de location en Autriche ?<\/h3>

La plupart des voitures de location autrichiennes sont \u00e9quip\u00e9es d'une vignette ou d'une e-vignette pr\u00e9install\u00e9e, mais confirmez toujours \u00e0 la prise en charge. Les amendes pour vignettes manquantes commencent \u00e0 120 \u20ac et peuvent atteindre 3 000 \u20ac. Le portail en ligne d'Asfinag vend des e-vignettes valides en quelques minutes.<\/p>

Quel est le moyen le moins cher de conduire de Munich \u00e0 Rome en mai 2026 ?<\/h3>

Conduire via le col du Brenner co\u00fbte environ \u20ac110 en p\u00e9ages plus \u20ac40 pour les sections d'autoroute italiennes. En ajoutant la vignette autrichienne et le carburant, le total est g\u00e9n\u00e9ralement \u20ac330 pour une voiture compacte. Les itin\u00e9raires alternatifs via la Suisse ajoutent CHF 40 pour la vignette.<\/p>

Les amendes de l'autoroute de l'UE sont-elles appliqu\u00e9es au-del\u00e0 des fronti\u00e8res ?<\/h3>

Oui \u2014 la Directive europ\u00e9enne 2024\/2841 sur l'ex\u00e9cution transfrontali\u00e8re permet aux autorit\u00e9s de poursuivre les amendes dans tous les \u00c9tats membres. Les soci\u00e9t\u00e9s de location font suivre l'amende plus des frais administratifs de \u20ac30-50. Payez rapidement pour \u00e9viter une escalade de recouvrement de cr\u00e9ances.<\/p>

Puis-je utiliser un seul dispositif de p\u00e9age \u00e9lectronique dans toute l'UE ?<\/h3>

Oui, la bo\u00eete EETS (European Electronic Toll Service) fonctionne dans tous les pays participants : la France, l'Italie, l'Espagne, le Portugal, la Belgique et certaines parties de l'Autriche. Les abonnements co\u00fbtent \u20ac5-10 par mois. Les conducteurs ETIAS b\u00e9n\u00e9ficient d'un traitement plus rapide dans les voies r\u00e9serv\u00e9es.<\/p>

Combien co\u00fbtera ETIAS en 2026 ?<\/h3>

La taxe officielle ETIAS est de 7 euros en 2026, pay\u00e9e uniquement sur travel-europe.europa.eu. Les demandeurs de moins de 18 ans et de plus de 70 ans en sont exempt\u00e9s. Attention aux sites web non officiels qui facturent des 'frais de service' de 40 \u00e0 90 euros ; la Commission europ\u00e9enne a \u00e9mis des avertissements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s \u00e0 propos de ces op\u00e9rateurs tiers.<\/p>

Quelle est la dur\u00e9e de validit\u00e9 d'un ETIAS ?<\/h3>

ETIAS est valable trois ans ou jusqu'\u00e0 l'expiration du passeport li\u00e9, selon la premi\u00e8re \u00e9ventualit\u00e9. Pendant sa dur\u00e9e de validit\u00e9, vous pouvez effectuer plusieurs voyages d'une dur\u00e9e maximale de 90 jours au cours d'une p\u00e9riode de 180 jours cons\u00e9cutifs dans l'espace Schengen, y compris la Suisse.<\/p>

Puis-je prolonger un s\u00e9jour Schengen de 90 jours en utilisant ETIAS ?<\/h3>

Non, l'ETIAS n'est pas prolongeable. Pour rester plus longtemps, vous devez demander un visa national au pays dans lequel vous envisagez de vivre. Les routes du tourisme, des \u00e9tudes et du travail font l'objet de cat\u00e9gories de visas nationaux distinctes selon les r\u00e8gles de chaque \u00c9tat membre.<\/p>

Que se passe-t-il si mon passeport change pendant la dur\u00e9e de validit\u00e9 d'ETIAS ?<\/h3>

ETIAS est li\u00e9 \u00e0 un passeport sp\u00e9cifique. Si vous renouvelez ou remplacez votre passeport, vous devez demander un nouvel ETIAS en utilisant les d\u00e9tails du nouveau passeport. La nouvelle demande co\u00fbte \u00e0 nouveau 7 euros, sauf pour les moins de 18 ans et les plus de 70 ans, qui en sont exempt\u00e9s.<\/p>\n\n

R\u00e9flexions finales sur les p\u00e9ages autoroutiers de l'UE en 2026<\/h2>

Planifier un road trip autour des p\u00e9ages des autoroutes de l'UE ce mois de mai se r\u00e9sume \u00e0 trois choses : soumettre votre ETIAS \u00e0 temps, choisir le bon point d'entr\u00e9e Schengen, et budg\u00e9tiser les frais que vous pouvez pr\u00e9voir. Les r\u00e9formes 2026 de la Commission europ\u00e9enne gardent le processus simple pour les visiteurs, et les taux d'approbation restent au-dessus de 98 pour cent pour les demandeurs pour la premi\u00e8re fois qui t\u00e9l\u00e9chargent une copie de passeport valide. Avant de partir, v\u00e9rifiez \u00e0 nouveau vos documents de r\u00e9servation et votre assurance voyage, et g\u00e9rez toute \u00e9tape de demande uniquement sur le portail officiel travel-europe.europa.eu.<\/p>

Ressources cl\u00e9s et guides connexes<\/h3>