ETIAS 和申根郵輪港口 - 2026 年郵輪旅客規則

於 2026 年停靠申根港口的郵輪旅客必須仔細規劃 ETIAS 巡航 規則。此外，歐盟委員會確認 ETIAS 適用於在申根港口下船的旅客，不論他們是否在申根港口過夜。事實上，這改變了每年數百萬地中海、波羅的海和北海郵輪旅客的手續。因此，本指南將解釋 ETIAS 巡航 在 2026 年的情況下，從第一個入境港口到岸上觀光，以及在途乘客的罕見情況。因此，在您的船舶離開母港之前，請確保您的 ETIAS 狀態為綠色。.

ETIAS 是否適用於郵輪乘客？

是的。此外，ETIAS 法規將在申根港口登岸的郵輪旅客歸類為「短期停留旅客」。因此，來自 ETIAS 合資格國家的旅客必須在登船前持有有效的許可證。請參閱 ETIAS 合資格國家名單。瞭解更多資訊，請參閱我們的指南 申根與歐盟.

地中海港口 - 巴塞隆納、奇维塔韦基亚、比雷埃夫斯

地中海三大樞紐每年共處理 1,200 萬名郵輪旅客。此外，每個樞紐都會在登船和下船日進行標準的申根護照檢查。事實上，即使您只在 Civitavecchia 停留六小時，就可以繼續乘船，也必須接受 ETIAS 檢查。具體來說，即使您在船上睡覺，這一天也會計入您的90/180。了解更多詳情，請參閱我們的指南 機場交通.

波羅的海和北海港口 - 哥本哈根、斯德哥爾摩、漢堡

從哥本哈根出發的波羅的海郵輪通常會前往斯德哥爾摩、赫爾辛基、里加和塔林。此外，除了赫爾辛基到聖彼得堡的航線外，其他航線都在申根國境內。事實上，2022 年排除俄羅斯已將航線轉向格但斯克和克萊佩達。請參閱申根區 26 國。進一步了解我們的指南 付款方式.

在郵輪上不需要 ETIAS 時

如果郵輪從未停靠申根港，例如邁阿密 → 拿索 → 邁阿密，則不會啟動 ETIAS。此外，沒有乘客在任何申根港口上岸的嚴格在途郵輪也會跳過 ETIAS。然而，大多數地中海航線至少會停靠一次，因此 ETIAS 幾乎總是適用。更多資訊請參閱我們的指南 遠端工作規則.

出航前的文書工作和郵輪公司檢查

自 2026 年起，大多數郵輪公司都會在線上報到時加入 ETIAS 驗證。此外，MSC、Royal Caribbean 和 Norwegian 都在 2026 年初增加了 ETIAS 狀態欄位。因此，未能提供有效的授權書可能會在登船港口妨礙登船，就像航空公司現在所做的一樣。查看我們的 ETIAS 申請流程指南。進一步了解我們的指南 ETIAS 費用.

岸上觀光和多國一日遊

典型的地中海郵輪周會停靠五個國家，每個國家都算作申根日。此外，您不需要為每個停靠站申請單獨的 ETIAS；一個 ETIAS 涵蓋了該行程中的所有港口。事實上，即使郵輪在突尼斯短暫停留後重新進入申根國家，原來的ETIAS仍然有效。請參閱申根計算器，以查詢當天的情況。更多資訊請參閱我們的指南 所需文件.

郵輪港口的入境手續

大型郵輪碼頭設有專用護照通道，每小時處理數百名旅客。此外，大多數港口使用預先收集的艙單，因此 ETIAS 會即時與護照晶片進行核對。重要的是，請於第一天在郵輪公司的登船截止時間前至少 90 分鐘抵達。查看過境。進一步了解我們的指南 合格國家名單.

特殊案例 - 挪威、冰島和斯瓦爾巴群島

挪威和冰島是申根成員國，因此 ETIAS 適用。然而，斯瓦爾巴島是一個特殊領土，有自己的規則；在朗伊爾班下船的乘客在技術上是離開申根的。此外，當船隻再次進入挪威大陸時，ETIAS 必須仍然有效。因此，離岸遊覽時請攜帶認證 PDF。了解更多詳情，請參閱我們的指南 雙重國籍.

郵輪+飛行組合和 ETIAS 有效期

從北美出發的飛行郵輪套裝行程通常會在巴塞隆納或哥本哈根著陸，並在機場啟動 ETIAS。此外，ETIAS 隨後會涵蓋 90/180 視窗內隨後的每個郵輪港口。因此，除非護照提前過期，否則同一授權可涵蓋三年內的多次郵輪旅行。查看三年有效期。進一步了解我們的指南 免簽證資格.

2026 年共同郵輪區域與 ETIAS 要求

常見問題

2026 年的郵輪乘客需要 ETIAS 嗎？

是的，只要船舶停靠任何申根港口，您就必須下船。此外，即使是短程岸上遊也會觸發這項要求。.

ETIAS 是否適用於登船日？

是的 - 在巴塞隆納或比雷埃夫斯登船是 ETIAS 入境。因此，在碼頭會檢查您的授權，並在護照檢查時再次檢查。.

如果我一直待在船上，從未上岸呢？

在整個申根通航期間都留在船上的旅客可能不需要 ETIAS，但郵輪公司仍要求旅客提供 ETIAS 以避免爭議。.

渡輪航線是否與郵輪航線一樣？

是的 - 如果渡輪航線跨越申根邊界，Calais-Dover、Stockholm-Helsinki 或 Bari-Patras 都會觸發 ETIAS。.

ETIAS 是否涵蓋加勒比海巡航？

因此，加勒比海和巴哈馬的行程不受影響，除非行程中包含申根站。.

我可以用一艘 ETIAS 環遊地中海嗎？

是的。此外，只要遵守 90/180 規則，單次 ETIAS 行程即可涵蓋所有地中海申根港口。.

如果我的郵輪進入非申根港口該怎麼辦？

在土耳其、埃及、突尼西亞或黑山的停留不在申根區之內。因此，ETIAS時鐘僅在這些日子暫停。.

相關閱讀： 未成年人和兒童, 家庭 ETIAS, 口岸, ETIAS 安全問題. .此外 官方歐洲委員會 ETIAS 入口網站 是最權威的參考資料。.

ETIAS 對主要郵輪公司的影響

根據國際郵輪協會的數據，嘉年華公司、皇家加勒比海集團和挪威郵輪控股公司在 2024 年將搭載 2,000 萬名歐洲乘客。此外，每家公司都投資了旅行前檢查清單，以便在登船前獲得 ETIAS 證明。事實上，地中海郵輪於 2026 年 2 月在 MyMSC 內推出了統一的 ETIAS 面板。因此，透過郵輪公司預訂的旅客可受惠於內建的 ETIAS 合規提示。.

港口當日物流和岸上觀光

郵輪公司銷售的岸上觀光包含交通、導遊和保險。此外，透過 GetYourGuide 或 Viator 預訂的獨立遊程通常會便宜 20-35%。事實上，乘客應檢查獨立旅遊業者的錯船退款政策。此外，郵輪公司的旅行團有「返航保證」，而獨立旅行團則沒有。.

針對 ETIAS 附加費的未來郵輪預訂方案

大多數郵輪合約都包含「政府費用和稅收」條款，可轉嫁給乘客。此外，20 歐元的 ETIAS 費用一般都會獨立計算。因此，請比較包括 ETIAS 在內的套裝行程總價，以避免意外發生。重要的是，票價比較網站應針對 2026 年附加費透明度進行更新。.

郵輪登船日如何使用 ETIAS

旅客於 09:00 抵達巴塞隆納-艾爾普拉特機場，參加 17:00 的航行，在機場出境時通過 EES 檢查亭，並在港口通過郵輪公司的快速檢查。此外，ETIAS 會在這兩個地點自動讀取。事實上，對於準備充足的旅客來說，整個過程不超過兩個小時。因此，請在航班抵達與登船之間預留兩小時的緩衝時間。.

郵輪公司的數位報到流程

Royal Caribbean 的 CruiseMatch、MSC 的 MyMSC 和 Norwegian 的 My NCL 都會在出航前 30 多天收集護照和 ETIAS 資料。此外，數位登船證內嵌 QR 代碼，可供港口閘口掃描。事實上，ETIAS 狀態錯位會自動觸發電子郵件警示。因此，請在抵達碼頭前解決問題。.

稅務、免稅和購物

當郵輪在國際水域時，郵輪免稅商店才會營業。此外，乘客在上岸日攜帶物品返回申根國家時，須遵守歐盟的允許量。事實上，超過 1L 的烈酒、200 支香煙和其他類別的物品都是免稅限額的上限。因此，請在第一個申根海關地點申報任何超過限額的物品。.

郵輪航線乘客量與 2026 年展望

CLIA 預測在 2026 年，將有 240 萬英國旅客和 180 萬美國旅客搭乘歐洲郵輪。此外，地中海航線仍佔所有歐洲郵輪旅客的 62%。事實上，挪威峽灣和波羅的海航線各佔約 15%。因此，ETIAS 將成為郵輪港口最常見的旅遊授權。.

預訂岸上觀光

預訂的岸上觀光通常包括交通、導遊和膳食。此外，獨立經營者雖然省錢，但後勤風險較大。事實上，郵輪公司的觀光團保證準時返航。因此，要在成本和可靠性之間取得平衡。.

如果乘客錯過船會怎樣

誤船的情況很少，但費用昂貴。此外，乘客必須自費飛往下一個港口。事實上，旅遊保險通常會賠付一定限額的誤船費用。因此，上岸時一定要攜帶護照和錢包，而不僅僅是一個日用包。.

郵輪文件清單

登船前，旅客應收集至少 6 個月有效期的護照、ETIAS 核准電子郵件、含保單號碼的旅遊保險文件、郵輪登船證、船上帳戶授權書和列印的行程表。此外，許多郵輪公司現在要求某些行程提供疫苗接種記錄。事實上，委員會建議將數位和紙本副本分別放在不同的袋子中。因此，在登船前一晚進行五分鐘的快速檢查可避免登船當天的壓力。此外，拍攝每份文件並儲存在雲端備份中，可為整個航程提供額外的安全保障。.

申根港務局實況

巴塞隆納郵輪港口每年處理 310 萬名旅客，而 Civitavecchia (羅馬) 每年處理 250 萬名旅客，Piraeus (雅典) 每年處理 220 萬名旅客。此外，每個港口都在 2024 年間大量投資於 EES 相容的資訊亭。事實上，EES 推出後，地中海最大郵輪港口的停留時間逐年減少 22%。因此，ETIAS 時代的郵輪旅遊比過去更快速、更可預測。.