Tayar Musim Sejuk di Eropah 2026: Peraturan untuk Pemandu

Tayar musim sejuk diperlukan di banyak negara Eropah sebaik sahaja keadaan berubah menjadi musim sejuk, dan peraturan terbahagi kepada dua jenis: berasaskan tarikh (bulan tetap) dan situasi (hanya apabila ada salji, ais atau cecair). Memandu pada tayar musim panas di tengah salji boleh mendapat denda di banyak negara ini, jadi semak peraturan setiap negara sebelum anda bertolak. Bagi pemandu dari luar EU, soalan praktikal adalah apa yang perlu dipasang, bila, dan di mana peraturan biasanya berlaku.

TL;DR: Jerman menjalankan undang-undang situasi (pasang tayar M+S atau 3PMSF dalam salji). Austria memerlukan tayar musim sejuk dalam keadaan musim sejuk antara 1 November dan 15 April. Loi Montagne Perancis meliputi 1 November hingga 31 Mac di banyak kawasan pergunungan. Itali menetapkan peraturan mengikut tanda jalan, sering kali 15 November hingga 15 April. Negara-negara Nordic memerlukannya sepanjang musim sejuk.

Fakta Pantas
Dua jenis peraturan	Berasaskan tarikh berbanding situasional (salji/ais hadir)
Penandaan paling ketat	Simbol kepingan salji tiga puncak 3PMSF
Penandaan asas	M+S (lumpur dan salji)
Tingkap Austria	1 November hingga 15 April, dalam keadaan musim sejuk
France Loi Montagne	1 November hingga 31 March, kawasan yang ditetapkan
ETIAS untuk pemandu bukan EU	€20 (tanpa bayaran di bawah 18 / lebih 70 tahun); tarikh pelancaran belum diumumkan

Baru dalam perjalanan jalan raya Eropah? Mulakan dengan panduan perjalanan dan memandu kereta, kemudian periksa ETIAS requirements for 2026 sebelum anda menempah feri.

Mengapa tayar musim sejuk penting untuk pemandu bukan EU

Tayar musim sejuk mengekalkan cengkaman apabila suhu jatuh di bawah kira-kira 7°C, dan menjelang 2026 kebanyakan laluan Alpine dan Nordic menjangka tayar ini. Pemandu UK atau US dalam kereta sewa menghadapi denda yang sama dengan penduduk tempatan, dan ketidaktahuan tentang tanda jalan bukan pembelaan. Sebatian getah kekal lembut dalam cuaca sejuk, dan alur membersihkan salji dan slurry jauh lebih baik daripada tayar musim panas. Bergantung pada jalan, pemeriksaan polis boleh menamatkan hari anda lebih awal.

Pejabat Luar Negeri UK mengingatkan pemandu untuk mematuhi undang-undang lalu lintas setempat semasa berada di luar negara, dan nasihat perjalanan asing adalah tempat pertama untuk mencari kemas kini negara. Halaman berkendara-di-luar-negara milik EU sendiri menjelaskan bahawa peraturan peralatan ditetapkan secara nasional, jadi apa yang sah di Sepanyol mungkin menghasilkan denda di Austria.

Lebih suka tidak berhadapan dengan kertas kerja perjalanan anda? Kami boleh memeriksa dan mengendalikan permohonan ETIAS anda untuk anda, jadi satu-satunya perkara yang tinggal untuk diselesaikan ialah kereta.

Peraturan berasaskan tarikh berbanding peraturan situasional

Peraturan berasaskan tarikh digunakan antara bulan-bulan kalendar tetap tanpa mengira cuaca, manakala peraturan situasi digunakan hanya apabila salji, ais atau slurry benar-benar menutup asfalt. Jerman adalah contoh situasi klasik. Tetingkap Austria, dari 1 November hingga 15 April, menggabungkan kedua-duanya: dalam tempoh itu, tayar diperlukan hanya apabila keadaan musim sejuk. Jenis yang digunakan mempengaruhi apa yang perlu anda bungkus.

Di bawah peraturan berasaskan tarikh anda memasang atau membawa peralatan musim sejuk untuk seluruh musim, walaupun pada hari kering dan terang. Di bawah peraturan situasi anda dinilai berdasarkan keadaan di hadapan anda. Walaupun tiada tarikh tetap, memandu dengan tayar musim panas di jalan bersalji atau berais masih boleh mendapatkan anda denda. Kebiasaan paling selamat biasanya memasang tayar cuaca sejuk yang betul untuk mana-mana perjalanan Disember hingga Mac, jadi anda tidak perlu meneka.

Peraturan tayar musim sejuk negara demi negara

Peraturan berbeza mengikut negara, dan jadual di bawah menetapkan kedudukan biasa untuk 2026. Rawat tarikh sebagai panduan sahaja: tanda tempatan dan perintah wilayah boleh mengatasi lalai nasional, jadi sentiasa sahkan nasihat rasmi negara sebelum anda memandu. Tanah rendah selatan biasanya dikecualikan kecuali di jalan gunung bertanda.

Negara	Keperluan (biasa)	Tarikh biasa
Jerman	Situasi: tayar M+S atau 3PMSF dalam keadaan musim sejuk	Tiada tarikh tetap — berdasarkan cuaca
Austria	Tayar musim sejuk/semua musim dalam keadaan musim sejuk, atau rantai pada 2+ roda pemacu	1 Nov – 15 Apr
Perancis	Loi Montagne: tayar musim sejuk atau sepanjang tahun, atau rantai/stoking salji dibawa, di kawasan yang ditetapkan	1 Nov – 31 Mar
Itali	Tanda tempatan: tayar salji atau rantai salji di atas kapal	Sering 15 Nov – 15 Apr
Sweden / Finland / Norway	Tayar berstu atau berkadar musim sejuk diperlukan pada bulan/keadaan musim sejuk	Musim sejuk (berbeza-beza)
Sepanyol / Portugal (kawasan rendah)	Tiada keperluan kecuali di jalan-jalan berpetanda gunung	Jalan-jalan berpetanda sahaja

Simbol kepingan salji 3PMSF adalah piawaian musim sejuk yang lebih ketat dan sebenar; M+S biasa adalah penanda asas dan mungkin tidak memenuhi keperluan setiap negara dalam salji dalam. Apabila peraturan bersifat situasi, polis menyemak sama ada tayar anda dapat mengatasi salji atau ais, bukan tarikh apa itu. Untuk butiran halus di mana-mana satu negara, EU panduan insurans kenderaan juga berbaloi dibaca, kerana kemalangan dengan tayar yang salah boleh menjejaskan tuntutan anda.

Petua profesional: Jika anda menyewa kereta, minta kepada firma sewa secara bertulis sama ada ia menyediakan tayar cuaca sejuk yang betul dan rantai untuk laluan anda. Tempahan yang menyatakan "semua musim" mungkin tidak membawa simbol 3PMSF yang dijangkakan oleh beberapa jalan gunung.

Sebelum memandu musim sejuk: senarai semak anda

Semakan lima minit sebelum sebarang perjalanan Disember-hingga-Mac menjimatkan denda dan kelewatan. Ikuti langkah-langkah di bawah mengikut turutan, sebaik-baiknya malam sebelumnya, supaya anda tidak berdiri di tempat letak kereta yang bersalji pada pukul 8pagi dengan mengetahui but tidak mempunyai rantai. Simpan senarai di telefon anda.

1. Sahkan peraturan rasmi negara untuk laluan anda — berdasarkan tarikh atau situasi — menggunakan kementerian pengangkutan atau panduan UK driving-abroad. driving-abroad guidance.
2. Periksa tayar anda membawa tanda yang betul: M+S minimum, sebaik-baiknya tanda salji 3PMSF untuk jalan musim sejuk sebenarnya.
3. Bawa rantai salji (atau stokin salji yang diluluskan) jika ada bahagian pergunungan di laluan anda, dan ketahui cara memasangnya.
4. Lihat kedalaman tapak dan tekanan; udara sejuk menurunkan tekanan, jadi isi semula.
5. Bungkus segitiga amaran, rompi visibiliti tinggi dan penyejuk, yang beberapa negara memerlukan pula.
6. Susun perjalanan ETIAS travel authorisation anda untuk perjalanan — semak yang Panduan kos ETIAS dan cara memohon langkah demi langkah.
7. Pertimbangkan insurans perjalanan yang meliputi pemanduan musim sejuk sebelum anda pergi.

Dua senario musim sejuk contoh

Bayangkan dua perjalanan biasa. Dalam yang pertama, sepasang suami isteri dalam kereta sewa menuju dari Lyon ke Pergunungan Alpen Perancis pada Januari; dalam yang kedua, seorang pemandu memandu merentasi sempadan dari Jerman ke Austria pada Disember. Kedua-duanya memerlukan peralatan musim sejuk, tetapi peraturan yang tepat berbeza, dan melakukan kesilapan berisiko menerima denda di pos pemeriksaan.

Pasangan Alpine berada dalam sebuah kawasan Loi Montagne département, jadi antara 1 November dan 31 Maret mereka mesti mempunyai tayar musim sejuk yang dipasang, atau membawa rantai atau stokin salji. Sewa mereka telah ditempah sebagai "semua musim", jadi mereka menghubungi lebih awal dan mengesahkan tayar 3PMSF ditambah set rantai di dalam but sebelum mengambil kereta.

Pemandu yang memasuki Austria tiba pada 12 Disember. Peraturan Austria meliputi 1 November hingga 15 April, dan dengan salji yang turun keadaan dikira sebagai musim sejuk, jadi dia memerlukan sama ada tayar musim sejuk yang betul atau rantai yang dipasang pada sekurang-kurangnya dua roda pemacu. Dia memasangnya di Munich, jadi dia dilindungi. Sebelum bertolak, dia juga menyemak peraturan sebelah sempadan di laman ETIAS information site.

Jika mereka adalah warga bukan EU yang dikecualikan visa, kedua-dua pemandu juga akan memerlukan ETIAS yang sah untuk memasuki kawasan Schengen setelah ia dilancarkan; EU belum pun mengumumkan tarikh permulaan. Lihat perbandingan tol lebuh raya, yang negara yang memerlukan ETIAS, dan apakah ETIAS penerang untuk merancang bahagian sempadan.

Bagaimana tayar musim sejuk terikat dengan ETIAS

Tayar musim sejuk dan ETIAS adalah kewajipan berasingan, tetapi kedua-duanya akan digunakan pada pemandu yang dikecualikan daripada visa bukan EU yang sama sekali ETIAS diluncurkan. ETIAS berharga €20 setiap permohonan, bebas untuk pengembara di bawah 18 atau lebih 70 tahun, dan meliputi penginapan sehingga 90 hari dalam sebarang tempoh 180 hari. Peraturan tayar berlaku sebaik sahaja anda memandu; ETIAS disemak di sempadan.

ETIAS belum aktif lagi, dan EU belum mengumumkan tarikh permulaan — ia akan mengesahkan tarikh itu beberapa bulan lebih awal. Setelah dibuka, kelulusan akan sah sehingga tiga tahun atau sehingga pasport anda tamat tempoh, yang mana lebih awal. Ia bukan sama dengan Sistem Masuk/Keluar (EES), pemeriksaan sempadan biometrik yang mendaftarkan pengembara bukan EU. Pemandu British dan American boleh membaca ETIAS untuk warganegara British dan ETIAS untuk warganegara Amerika Syarikat halaman yang disesuaikan, dan menjejaki hari-hari mereka dengan peraturan 90/180 hari.

Lebih suka tidak menguruskan kertas kerja sempadan sendiri? Kami boleh menyemak dan mengendalikan permohonan ETIAS anda untuk anda, supaya anda boleh memberi tumpuan kepada perjalanan.

europe-visa.eu ialah perkhidmatan maklumat perjalanan bebas, bukan badan kerajaan. Anda boleh melengkapkan borang ETIAS sendiri di tapak rasmi EU atau apl sebaik sahaja ia dibuka.

Soalan Lazim

Adakah tayar salji merupakan keperluan undang-undang di seluruh Eropah?

Tidak. Tayar musim sejuk adalah wajib hanya di negara-negara tertentu dan, dalam sesetengahnya, hanya dalam keadaan musim sejuk. Peraturan berbeza mengikut negara, jadi semak nasihat rasmi setiap negara sebelum anda memandu.

Apakah perbezaan antara M+S dan simbol 3PMSF?

M+S (lumpur dan salji) ialah penanda asas. Simbol kepala tiga salji 3PMSF ialah standard musim sejuk yang lebih ketat dan sejati, dan itulah yang jalan gunung yang lebih berat biasanya jangka.

Adakah saya perlu rantai salji serta tayar salji?

Selalunya, ya. Austria menerima rantai pada dua roda pemacu sebagai alternatif, manakala kawasan Loi Montagne Perancis menginginkan rantai atau kaos kaki salji dibawa walaupun anda mempunyai tayar musim sejuk. Semak laluan anda.

Bilakah Austria memerlukan tayar musim sejuk?

Austria biasanya memerlukan tayar musim sejuk dari 1 November hingga 15 April, tetapi hanya apabila jalan ditutupi salji, ais atau lumpur. Rantai yang dipasang pada sekurang-kurangnya dua roda pemacu diterima sebagai gantinya.

Adakah terdapat denda untuk memandu dengan tayar musim panas dalam salji?

Ya, di beberapa negara. Di Jerman, memandu dengan tayar musim panas di atas salji, ais atau lumpur boleh membuat anda didenda, walaupun peraturan ini situasional bukan berasaskan tarikh. Sentiasa sahkan penalti tempatan.

Adakah negara-negara selatan seperti Sepanyol atau Portugal memerlukan tayar musim sejuk?

Secara amnya tidak. Kebanyakan kawasan dataran rendah Sepanyol dan Portugal tidak memerlukan, kecuali di jalan-jalan gunung bertanda. Bergantung kepada jalan, papan tanda masih boleh mewajibkan anda memasang tayar yang betul atau membawa rantai.

Adakah saya memerlukan ETIAS serta tayar yang betul untuk perjalanan jalan musim sejuk?

Ya, apabila ETIAS dilancarkan (EU belum mengumumkan tarikh permulaan). Pemandu bukan EU yang dikecualikan daripada visa akan memerlukan ETIAS (€20, tanpa bayaran di bawah 18 atau melebihi 70) untuk memasuki kawasan Schengen, sebagai tambahan kepada mematuhi peraturan tayar musim sejuk dan rantai setiap negara.

---

Terakhir dikemas kini: 2026-08-05 — disahkan terhadap sumber rasmi kerajaan EU dan UK.