
Yes. If you are a visa-exempt non-EU traveller heading to Paris, Brussels, Amsterdam or Lille, your Eurostar trip will require ETIAS once the system goes live, because those cities are inside the Schengen zone. At the time of writing (October 2026), ETIAS is not yet running and no applications are being accepted. That includes British passport holders, who lost their automatic entry rights after Brexit. The €20 authorisation is checked at London St Pancras, so you need it before you even board.
TL;DR: Eurostar trains from London run to Schengen countries, so non-EU visa-exempt passengers will need ETIAS when it starts operating. The EU will give several months’ notice of the start date. It costs €20, lasts three years, and is checked at the St Pancras terminal during the French or Belgian border control. If you are travelling only to London, you need a UK ETA, not ETIAS.
| Fapte rapide | Detaliu |
|---|---|
| ETIAS needed for the train to Paris? | Yes — Paris is in Schengen |
| Where it is checked | St Pancras, before boarding |
| Taxă | €20 per adult; gratuit sub 18 ani și peste 70 de ani |
| Valabilitate | 3 ani sau până la expirarea pașaportului tău |
| Lansare | Not live yet; the start date will be published several months ahead |
Fapte esențiale
ETIAS lansează sfârşitul anului 2026 — fii printre primii să afli
Un singur e-mail în ziua în care se deschid aplicaţiile. Fără spam.
- The schema oficială ETIAS will cost €20. In October 2026 it is still not running and no applications are being accepted. The EU plans to confirm the launch date several months beforehand.
- Cei sub 18 ani și cei peste 70 de ani nu plătesc nimic, dar totuși trebuie să aplice, deoarece fiecare călător scutit de viză are nevoie de un ETIAS (European Commission, 2026).
- The €20 fee was announced by the EU in iulie 2025. It applies only once ETIAS is in operation, and applications are not accepted yet.
- Zona Schengen a acoperit 29 de țări de când Bulgaria și România s-au alăturat pe 1 ianuarie 2025 — Eurostar serves France, Belgium and the Netherlands among them.
- O aprobare durează trei ani. Începeți cu al nostru ce este ghidul ETIAS, plus our Ghid de costuri ETIAS.
Do you need ETIAS for Eurostar?
You need this authorisation if you are a visa-exempt non-EU citizen travelling to a Schengen destination (Paris, Lille, Brussels, Rotterdam or Amsterdam) once ETIAS starts. Crossing into Schengen triggers the requirement, and Eurostar takes you straight into it. Your nationality sets the rule, not the train.
Brexit is what catches most people out. Since the UK left the EU, British citizens are treated as third-country nationals when they enter Schengen, so a Londoner going to Paris by Eurostar will need the authorisation just like an American or Australian would. Check whether your passport is affected in our ghid pentru țările care au nevoie de ETIAS și British citizens post-Brexit guide.
Where ETIAS is checked on a Eurostar journey
Your ETIAS is checked in London, at St Pancras, ahead of departure rather than on arrival in Paris. Eurostar uses juxtaposed border controls: French or Belgian officers run passport checks on UK soil, so you clear Schengen entry before the train even moves. If you fail that check, you cannot board.
Plan your timing around this check. Eurostar already asks passengers to arrive at least 60 to 90 minutes before departure. When the scheme is live, the pre-boarding passport desk in London will also verify your ETIAS, and without a valid authorisation you will not be allowed to board. It cannot be sorted out on the platform. The same juxtaposed controls run in reverse from Paris Gare du Nord and Brussels Midi. For how land borders differ from airports, see our air, land and sea border rules guide și Zona Schengen explicată.

ETIAS for Eurostar: cost, validity and who is exempt
The authorisation costs €20 for adults, stays valid three years or until the passport expires, and is free for anyone under 18 or over 70, though they still have to complete an application. One approval covers every Eurostar trip into Schengen within its validity, so you do not buy a new one per journey.
Frequent cross-Channel travellers get the most out of it. When the system is running, a consultant commuting London to Brussels twice a month would apply once rather than per trip, and the authorisation would be valid for up to three years, as long as the passport lasts. Children travelling with parents still need their own linked authorisation. The €20 fee is the same whatever the route and however often you travel. The breakdown sits in the Ghid de costuri pentru viza ETIAS, and renewal cases in the Ghid de valabilitate ETIAS.
| Călător | Taxa ETIAS | Are nevoie de cerere? |
|---|---|---|
| Adult 18–69 | €20 | Da |
| Copil sub 18 ani | Gratuit | Da |
| Adult 70+ | Gratuit | Da |
| Cetățean UE | Nu se aplică | Nu |
How to apply for ETIAS before a Eurostar trip
Aplicarea va dura aproximativ 20 de minute online: introduceți detaliile pașaportului și călătoriei, răspundeți la întrebările despre antecedente, plătiți €20 prin card și așteptați aprobarea — de obicei minute, uneori până la patru zile dacă se evidențiază o verificare. Do it before you buy the train ticket, and apply through the official EU website or app.
- Pregătiți-vă pașaportul: it must be biometric and valid; the ETIAS binds to that exact document.
- Deschideți portalul oficial at travel-europe.europa.eu, or use the official ETIAS app, once the system is live.
- Introduceți călătoria dvs. name France, Belgium or the Netherlands as your first Schengen country, matching your Eurostar destination.
- Răspundeți cu sinceritate și plătiți €20 cu cardul.
- Salvați confirmarea and check it matches your passport before you reach St Pancras.
Give yourself a buffer. Because approval can take up to four days, apply at least a week before travel rather than the night before. Before you apply, see our avertisment privind frauda ETIAS și oficial versus de terți. Ghidul complet se află în ghid de aplicare pas cu pas.

Do British travellers need ETIAS for Eurostar to Paris?
Yes. British citizens will need a valid ETIAS to take Eurostar to Paris, Brussels or Amsterdam once it is running. The UK has been outside the EU and Schengen since Brexit, so British passport holders now count as non-EU visitors at the French border. It is €20, valid three years, and applies to leisure and business alike.
Majoritatea călătorilor britanici ratează acest punct. Timp de decenii, un pașaport britanic însemna a urca direct în tren; când sistemul va intra în vigoare, veți avea nevoie mai întâi de o ETIAS valabilă. Un cuplu pensionar din Kent care merge la Lille cu trenul pentru piața de Crăciun va avea nevoie de una fiecare, deși partenerul peste 70 de ani nu plătește nimic. Aceasta Lista de verificare pentru deținătorii de pașaport britanic și Ghid pentru week-enduri în zona Schengen acoperă exact acest tip de scurt traseu.
Sfat profesional: Călătorind doar la Londra, cu Eurostar din Paris? Nu aveți nevoie de ETIAS pentru această etapă, deoarece Marea Britanie este în afara Schengen. Veți avea nevoie de propriul ETA al Marii Britanii, care este o autorizație separată. Verificați comparația noastră pentru a cumpăra versiunea corectă pentru direcția dvs. de călătorie.
Eurostar la Londra: este necesar ETIAS?
Nu — o călătorie cu Eurostar care se termină la Londra nu necesită ETIAS, deoarece Regatul Unit nu face parte din Schengen; în schimb, majoritatea vizitatorilor care nu sunt britanici sau irlandezi au nevoie de o autorizație electronică de călătorie britanică (UK ETA), un permis separat de 20 £ administrat de guvernul britanic. Cele două sisteme sunt ușor de confundat, dar niciodată interschimbabile.
Direction decides everything. London to Paris means ETIAS for Schengen; Paris to London means a British ETA for the UK. A traveller doing a return London–Paris–London loop who is not British or EU could need both authorisations on the same trip. We untangle it fully in our Comparație ETIAS vs UK ETA, and the wider planning sits in the Ghid Paris ETIAS și listă de verificare completă de călătorie. Schemele britanice sunt detaliate pe pagina oficială gov.uk ETA.

Întrebări frecvente
Is ETIAS required for Eurostar to Paris in 2026?
Not yet — as of October 2026, ETIAS is not in operation. Paris sits inside Schengen, so once the scheme goes live, visa-exempt non-EU passengers — British travellers included — need valid ETIAS approval. It costs €20 and is verified at St Pancras before you board.
Where is ETIAS checked on Eurostar?
At London St Pancras, before departure. Eurostar uses juxtaposed controls, so French or Belgian officers check your passport and ETIAS on UK soil. You clear Schengen entry before the train leaves.

Do British citizens need ETIAS to use Eurostar?
Yes. Since Brexit, British passport holders count as non-EU visitors for Schengen, so they need ETIAS to travel by train to Paris, Brussels or Amsterdam once the system starts.
How much does ETIAS for a Eurostar trip cost?
Costă €20 pentru adulți. Cei sub 18 ani și cei peste 70 de ani nu plătesc nimic, dar trebuie totuși să aplice. Autorizația este valabilă pentru trei ani sau până la expirarea pașaportului, oricare dintre acestea survine mai întâi.
Do I need ETIAS to take Eurostar to London?
No. London is not in Schengen, so ETIAS does not apply to trips into the UK. Most visitors who are not British or Irish need a UK ETA instead — a separate £20 authorisation from the British government.
When can I apply for ETIAS for Eurostar travel?
Only once ETIAS officially launches. As of October 2026, it is not in operation and no applications are being accepted; the EU will announce the start date several months in advance. Apply at least a week before travel once it goes live.
Can I board Eurostar without ETIAS?
Not once the system is live. The London border control will check for a valid authorisation before boarding. Without it, you will be refused travel to Schengen destinations.
Despre autor: Anna Reinholt este o redactoare de documentație de călătorie care se concentrează pe ETIAS pentru vizitatorii din afara UE. Fiecare taxă și dată de aici este verificată în raport cu sursele oficiale ale Comisiei Europene. Suntem un site independent de informații despre călătorii, nu un organism guvernamental, și nu depunem aplicații. Când se deschid aplicațiile, depuneți-le direct pe portalul oficial. Ultima actualizare: 08/07/2026 — fapte verificate în raport cu europa.eu.