当您停留在空侧且从不跨越申根边界时,不需要申请中转ETIAS。 如果您的行程让您留在国际中转区内,则不需要任何旅行授权。一旦您通过护照检查——无论是因为您的下一班航班是飞往申根区的国内航班、您的行李需要重新检查,或者您转换机场——您就进入了申根区,ETIAS 规则将从 2026 年末开始生效。
本指南回答了旅客们经常提出的关于在欧洲转接的问题:在慕尼黑、巴黎、马德里、法兰克福和苏黎世会发生什么、误机对您的证件有什么影响,以及为什么您的国籍会改变答案。如需更全面的信息,我们的 ETIAS 中转机场指南 以及简明易懂的 中转和中途停留说明 与本指南一并提供。
简单总结: 纯空侧中转无需ETIAS。如果是前往申根区的中转航班,您将在第一个申根机场入境,因此ETIAS将在2026年底推出时适用。费用为€20,18岁以下和70岁以上人士免费,授权有效期为三年。
ETIAS 将于 2026 年末推出 — 抢先了解
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| 快速事实 | 详细信息 |
|---|---|
| 空侧中转(不过境) | 无需ETIAS |
| 前往申根区的中转 | 自2026年末起需要ETIAS |
| 费用 | €20(18岁以下和70岁以上免费) |
| 有效性 | 3 年或直至护照到期 |
| 启动 | 2026年底(门户网站尚未开放) |
您在申根地区过境需要ETIAS吗?
只有在过境涉及进入申根地区时才需要ETIAS,而在两班航班之间的国际过境区内等待时则不需要。简单的检验方法是:您是否越过了边境,还是仅仅在等待下一班航班? 在飞行区内停留不会越过边境,因此不会检查授权。通过入境检查会越过边境——当ETIAS在2026年底上线时,这就是触发该要求的原因。

确认费用为€20,由欧盟在2025年7月设定(欧盟委员会,2025年7月17日)。18岁以下的儿童和70岁以上的旅客无需付费。该授权有效期为三年,或直到您的护照过期(以较早者为准)(travel-europe.europa.eu, accessed 15 September 2026)。一次批准涵盖这三年内的多次旅行,因此经常出行的旅客在2026年申请一次,然后可以重复使用至2029年或护照过期。
两个词可以解决几乎所有情况:禁区内和禁区外。掌握这两个概念,其余的就迎刃而解了。我们的 ETIAS机场程序演练 展示了边境检查柜台的实际情况。
空侧与陆侧:决定一切的分界线
空侧是指通过安检后但在护照检查前的安全区域,而陆侧是指你通过移民检查并合法进入申根区的那一刻开始。这条分界线(而非机场的规模或等待时间的长短)才是决定ETIAS是否适用于你的行程的关键。 越过这条线,你就被允许进入该区域。在空侧等待五个小时算作过境。在移民检查台后走十分钟的路程算作入境。
这是一个容易让人上当的陷阱。旅行者假设"我只是转机"意味着"我从未入境"。事实并非如此。如果你的下一班航班在申根区内——比如从法兰克福飞往里斯本——你的首个申根停靠点就是你清除移民手续的地方,因为法兰克福和里斯本之间没有边界检查。即使你的座位预订目的地是葡萄牙,你也在法兰克福入境。这一单独的事实导致了下面大部分问题的混淆。 ETIAS适用地区的地图 值得在你预订前查看一下。
| 情况 | 过境? | 需要UK ETA吗? |
|---|---|---|
| 曼谷 → 法兰克福 → 伦敦,全程保持陆侧通道 | 没有 | 没有 |
| 曼谷 → 法兰克福 → 里斯本 | 是的,在法兰克福 | 是 |
| 长中转,您离开前往酒店 | 是 | 是 |
| 更换机场(巴黎戴高乐机场至奥利机场) | 是 | 是 |
ETIAS 中转:慕尼黑、巴黎、马德里、法兰克福、苏黎世机场
这五个枢纽都允许您在两个国际航班之间进行空侧中转,无需进入申根区。但是,一旦您的连接涉及国内飞往申根地区的航班,或您的路线需要在航站楼或机场之间转换,您就必须入境。 机场不决定您的身份状态。您的两个航班决定。不过,每个枢纽的布局会改变中转顺利进行的感受。

- 法兰克福 (FRA): 一个大型国际中转区允许非申根地区乘客在两个国际航班之间进行空侧中转。如果您的连接地在任何申根城市,您首先需要在这里通过护照检查。
- 慕尼黑 (MUC): 第1和第2航站楼都有中转区。如果你的入境航班和继续航班都在申根区外,你将留在国际区域;例如继续前往维也纳的航班使慕尼黑成为你的入境点。
- 巴黎戴高乐机场(CDG): 国际区域内的中转有效,但许多连接航班需要更换航站楼。转到奥利机场 (ORY) 意味着完全离开机场,这是一次完全入境。
- 马德里 (MAD): 第4航站楼及其卫星航站楼4S处理大多数长途中转,在国际区域内进行。到另一个西班牙或申根城市的短途航班意味着在马德里入境。
- 苏黎世 (ZRH): 瑞士位于申根区但不属于欧盟,因此ETIAS仍然适用。禁区内转乘是可能的;进入瑞士领土等同于进入申根区。
一个真实的案例。从曼谷飞往法兰克福再到曼彻斯特的乘客如果保持两个航班都是国际航班且停留在禁区内——不需要ETIAS,因为英国在申根区之外且没有跨越欧洲边境。如果把曼彻斯特改为里斯本,情况就完全不同了:法兰克福成为入境点,旅客需要ETIAS。对于穿过多个国家的任何人来说,我们关于 机场与陆地边境差异 的说明是有用的参考。
专业建议 检查您的两个航班是否使用相同的订单和航站楼。单张机票的禁区内国际到国际转乘通常可以让您避开护照检查;自助转乘(需要提取行李)几乎总是让您进入禁区,进入ETIAS所适用的地区。
当您的转乘被错过或取消时的ETIAS信息
错过或取消的航班连接可能会将无授权过境变成完整的申根入境,因为离开过境区去酒店或改签次日航班意味着通过移民检查。 该规则遵循边境检查,而非您的意图。如果航空公司将您送过护照检查以到达住宿地,您就已经入境了——并且您必须符合入境条件。

想象一个隔夜取消的情况。您的慕尼黑到里斯本航班在晚上 23:00 被取消,航空公司为您改签上午的航班。工作人员在陆地侧给您酒店凭证。为了到达酒店,您需要通过慕尼黑移民检查,这是申根入境。一旦门户网站上线,在这种情况下的免签旅客需要有效的 ETIAS 才能通过。没有它,官员可以拒绝入境,您可能需要在机场内过夜而不是在酒店。
这就是为什么我们告诉紧张的旅客在飞行前持有获批的授权,即使是他们预期为纯过境的行程。没有人计划取消。申请费用为 €20,在大多数情况下只需几分钟,这完全消除了风险。如果您不想独自处理表格,我们的团队可以检查您的信息并为您提交申请。请参阅 ETIAS 申请分步指南 完整流程。
国籍重要:ETIAS 旅客与机场过境签证持有人
泰国、巴西或加拿大护照持有人等免签国国民在禁区内停留时永远不需要机场过境签证,只有当他们在中转期间实际进入申根区时才需要 ETIAS。您的护照而非机场决定了哪份文件适用于您的具体中转。 另一组来自特定国家名单的国民即使只在禁区内停留也需要申根机场过境签证 (ATV)。这是针对两个不同群体的两份不同文件。

以泰国旅客在欧洲经由航空中转的常见问题为例。泰国对短期申根停留免签,因此泰国乘客在禁区内中转既不需要 ATV 也不需要 ETIAS。旅客一旦进入申根区——无论是国内航班、机场转换还是隔夜延误——ETIAS 就成为相关文件。您可以在官方网站上确认哪些人在适用范围内 谁应该申请页面 以及在欧盟’的 签证政策概览.
儿童和年长旅客可以获得费用优惠。18岁以下和70岁以上的旅客无需支付费用,但如果他们入境,仍需获得批准的授权(travel-europe.europa.eu, accessed 15 September 2026)。一起出行的家庭应该阅读我们的 ETIAS家庭和儿童指南、任何不确定自己身份的人都可以扫描 需要ETIAS的国家完整列表.
如果您必须离开过境区,应该怎么办
如果您必须在中途停留期间离开过境区,请将其视为申根入境,并确保在飞行前已批准您的ETIAS,因为您无法在边境申请。 该门户尚未开放,但一旦启动,您应该提前持有该旅行许可。以下是能让您远离麻烦的步骤顺序。

- 提前规划你的路线。 记录每一段行程,标记哪些航班是申根区内的,哪些不是。任何前往申根区的连接航班意味着你将在进入该区域的第一个到达点办理入境。
- 门户网站开放后尽早申请。 ETIAS 预计将在 2026 年底附近开放,费用为 €20,通常在几分钟内做出决定,但某些情况可能需要更长时间。不要等到在机场才申请。
- 携带证明文件。 随身携带你的护照和后续航班机票;边境官员会将你的 ETIAS 关联到护照芯片,并检查你的后续行程。
- 计划应对中断。 如果取消可能会让您滞留,获批的 ETIAS 可将令人焦虑的夜晚转变为简单的酒店转移。
不想自己费力填写表格?我们很乐意检查您的答案并代表您提交申请,这让许多年长的旅行者感到放心。申请可以直接在欧盟官方门户网站上进行,费用为 €20,或者通过我们的审查和支持。首先将成本与我们的 2026年 ETIAS 费用指南进行比较,并阅读完整的 要求、文件和费用 在开始前。如果您的行程经过爱尔兰,请注意它在申根区外 — 我们的 爱尔兰和 ETIAS 说明 涵盖那个特殊情况。
请注意:我们是独立协助服务,而非政府机构。您可以在官方欧盟门户网站上自行申请,或使用我们的检查和支持服务。
常见问题
过境时如果我不离开机场,需要 ETIAS 吗?
不需要。如果您停留在禁区内且不通过护照检查,您将不会越过申根边界,因此不需要 ETIAS。即使您在两班国际航班之间等待较长时间,这一点也适用。
如果我的连接航班前往另一个申根国家,需要 ETIAS 吗?
是的。如果连接到申根城市(例如法兰克福到里斯本),表示您在第一个申根停靠点办理入境检查。您在那里进入,因此一旦该计划启动,您需要获得批准的 ETIAS。
如果我在中转期间更换机场,比如巴黎戴高乐机场到奥利机场,会怎样?
更换机场意味着离开过境区并进入申根区。这被视为完全入境,因此一旦系统运行,ETIAS 就适用。
我的航班被取消,我住了一家酒店。我需要 ETIAS 吗?
是的。到达陆侧酒店意味着通过移民检查,这是一次边境过境。在这种情况下,免签证旅客需要有效的 ETIAS 才能被允许入境。
泰国护照持有人在欧洲航空中转需要什么吗?
对于陆侧过境,泰国旅客既不需要ATV也不需要ETIAS,因为泰国在申根短期停留中属于免签国家。只有当他们进入申根区时才需要ETIAS。
ETIAS需要花费多少,有效期有多长?
ETIAS费用为20欧元,18岁以下和70岁以上人士无需支付费用。每份批准有效期为三年,或至护照过期为止,涵盖多次入境。
我能在过境期间在机场申请ETIAS吗?
否。边境处没有申请柜台,且该门户网站尚未开放。开放后,请提前在线申请,并在已获得批准的情况下出行。
撰稿人:Anna Reinholt,Europe-Visa.eu 旅行文件编辑。Anna 自 2017 年以来一直报道欧洲旅行文件,并根据官方欧盟来源检查每份指南。上次更新:2026-09-15 — 已根据官方欧盟 ETIAS 来源验证。