ETIAS 過境：何時在歐盟機場需要

當您停留在機場隔離區內且從未跨越申根邊境時，過境時不需要 ETIAS。 If your connection keeps you inside the international transit zone, no travel authorisation applies. The moment you clear passport control — because your next flight is domestic to Schengen, your bags need re-checking, or you switch airports — you enter Schengen, and ETIAS rules will apply once the system launches (the EU has not yet announced a start date).

本指南回答了旅客在歐洲轉機時實際提出的問題：慕尼黑、巴黎、馬德里、法蘭克福和蘇黎世會發生什麼、誤機對您的文件有什麼影響，以及為什麼您的國籍會改變答案。如需更全面的信息，請參閱我們的 ETIAS 轉運機場指南 和簡明易懂的 轉機和過境說明 與此相鄰。

TL;DR: Pure airside transit needs no ETIAS. A Schengen-bound connecting flight means you enter at your first Schengen airport, so ETIAS applies once it launches; no start date has been announced yet. The fee is €20, free for under-18s and over-70s, and the authorisation lasts three years.

快速事實	詳細資訊
空側過境（未跨越邊界）	無需ETIAS
申根銜接航班	ETIAS required once the system launches
費用	€20（18歲以下和70歲以上免費）
有效性	3 年或直到護照到期
推出	Start date not yet announced (portal not open yet)

您在申根地區轉機時是否需要ETIAS？

只有當您的轉機涉及進入申根地區時，您才需要ETIAS；當您留在兩班飛行之間的國際過境區內時，則不需要。測試很簡單：您是否越過了邊界，或者您只是在等待下一班航班？ 留在禁區內不會跨越邊境,因此不會檢查授權。通過移民檢查確實會跨越邊境 — 這就是 ETIAS 生效後會觸發此要求的原因(歐盟將提前數月宣佈啟動日期)。

確認的費用為€20，由歐盟於2025年7月設定（歐洲委員會，2025年7月17日)。18歲以下的兒童和70歲以上的旅客無需付費。該授權有效期為三年，或至護照過期（以較早者為准）(travel-europe.europa.eu，存取於2026年9月15日)。一份批准涵蓋這三年內的多次旅程,因此經常飛行者只需申請一次,可在最多三年內重複使用,或直至護照過期。

兩個詞幾乎能解決所有情況：禁區側和陸側。掌握好這兩個詞，其餘的就會順利解決。我們的 ETIAS機場程序詳細說明 顯示邊境檢查台本身的樣貌。

安檢區與陸側區：決定一切的分界線

安檢區是通過安全檢查但在護照檢查之前的安全區域，而陸側區從您通過移民檢查並合法進入申根區的那一刻開始。正是這條分界線（而非機場的規模或您的等待時間長度）決定了ETIAS是否適用於您的旅程。 跨越這條線，您將被允許進入該區域。安檢區內等待五小時算作過境。通過移民檢查台後步行十分鐘算作入境。

這就是困住人們的陷阱。旅客假設「我只是轉機」意味著「我從不入境」。並非如此。如果您的後續班機在申根區內——比如從法蘭克福到里斯本——您進入申根區的第一站是您通過移民檢查的地點，因為法蘭克福和里斯本之間沒有邊境檢查。即使您的機票目的地是葡萄牙，您也在法蘭克福入境。這個單一事實導致了下方問題中大多數的混淆。 ETIAS適用地區的地圖 在預訂前值得查看一下。

情況	要過境嗎？	需要 ETIAS 嗎？
曼谷 → 法蘭克福 → 倫敦，全程空側轉機	沒有	沒有
曼谷 → 法蘭克福 → 里斯本	是的，在法蘭克福	是
轉機時間長，你要離開去酒店	是	是
更改機場 (CDG 至 ORY)	是	是

ETIAS 轉機指南：慕尼黑、巴黎、馬德里、法蘭克福、蘇黎世機場

所有五個樞紐都允許您在禁區內在兩班國際航班之間轉機，而無需進入申根區，但一旦您的轉機是從國內航班到申根區，或您的路線需要您更換航站樓或機場，每個樞紐都會強制您進入申根區。 機場不決定您的身份。您的兩班航班才決定。不過，每個樞紐的佈局會影響轉機過程的順暢程度。

• 法蘭克福 (FRA): 一個大型國際轉運區允許非申根區到非申根區的乘客在禁區內停留。如果轉機到任何申根城市，您首先需要在此清關護照檢查。
• 慕尼黑 (MUC): 1 號和 2 號航站樓都有轉接區。如果您的到達和出發航班都在申根區外，您將停留在空側；如果出發航班前往維也納，慕尼黑將成為您的入境點。
• 巴黎戴高樂機場 (CDG): 空側轉接在國際區域內運作，但許多銜接需要更換航站。轉接至奧利機場（ORY）意味著完全離開機場，這是一次完整的入境。
• 馬德里 (MAD)： 4號航站樓及其衛星航站樓4S處理大多數遠程轉機禁區內過境。短程飛往另一個西班牙或申根城市的航班意味著在馬德里入境。
• 蘇黎世 (ZRH)： 瑞士位於申根區內但不屬於歐盟，因此ETIAS仍然適用。禁區內過境是可能的；進入瑞士領土視為進入申根區。

一個快速的現實案例。一名乘客從曼谷飛往法蘭克福再到曼徹斯特，兩班航班都保持國際航班狀態並在禁區內停留——無需ETIAS，因為英國在申根區外，不涉及歐洲邊境過境。若將曼徹斯特改為里斯本，情況完全改變：法蘭克福成為入境點，旅客需要ETIAS。對於在多個國家之間往返的任何人，我們的備註 機場對比陸地邊境差異 是一個有用的工具。

專業提示： 檢查您的兩班航班是否共用相同的訂位和航廈。單一機票的空側國際至國際銜接航班通常可讓您避開護照檢查；自行轉機（提取行李）幾乎總是將您帶往陸側，進入 ETIAS 範圍。

當您的銜接航班錯過或取消時的 ETIAS 過境

錯過或取消的銜接航班可能會將無授權過境轉變為完整的申根入境，因為離開過境區前往飯店或改訂的次日航班意味著需要通過移民局檢查。 該規則遵循邊境過境情況，而非您的意圖。如果航空公司讓您通過護照檢查以到達住宿地點，您就已進入 — 並且您必須符合入境資格。

想像一個一夜之間的取消。您的慕尼黑至里斯本航班在23:00被取消，航空公司將您重新預訂在早上。工作人員給您一張酒店憑證——陸側。要到達它，您需要經過慕尼黑移民檢查，這是申根入境。一旦門戶上線，處於該情況的免簽證旅客需要有效的ETIAS才能被允許通過。沒有它，官員可以拒絕入境，您可能會在空側而不是在酒店度過夜晚。

這就是為什麼我們建議緊張的旅客在飛行前取得已批准的授權,即使是他們認為純粹是轉機的旅程。沒有人會計劃取消。申請費用為 €20,在大多數情況下需時幾分鐘,並且完全消除風險。參閱我們的 ETIAS申請逐步指南 以了解完整流程。

國籍很重要：ETIAS旅客與機場過境簽證持有人

免簽證國籍的居民（例如泰國、巴西或加拿大護照持有人）從不需要機場過境簽證在空側停留，他們只在實際進入申根區進行銜接時才需要ETIAS。您的護照而非機場決定了適用於您特定過境的文件。 另一類——來自特定國家名單上的國民——即使只停留在機位也需要申根機場轉機簽證（ATV）。這是針對兩個不同群體的兩份不同文件。

以泰國旅客在歐洲空中轉機的常見問題為例。泰國在短期申根停留中免簽，因此連接機位的泰國旅客既不需要ATV也不需要ETIAS。一旦該旅客進入申根區——無論是國內轉接、機場轉機或夜間延誤——ETIAS就成為相關文件。您可以在官方網站上確認誰屬於適用範圍 誰應該申請頁面 以及在歐盟’的 簽證政策概覽.

儿童和年长旅客可以享受费用优惠。18岁以下的人士和70岁以上的旅客可以免除费用，但如果他们入境，仍然需要获得批准的授权（travel-europe.europa.eu，存取於2026年9月15日）。一起转机的家庭应该阅读我们的 ETIAS家庭和儿童指南，任何不确定自己身份的人都可以扫描 需要ETIAS的完整国家清单.

如果您必须离开过境区应该做什么

如果您在中轉停留期間必須離開過境區，請將其視為申根區入境，並確保您的ETIAS在飛行前已獲批准，因為您無法在邊境申請。 該入口尚未開放，但一旦啟動，您應提前持有授權。以下是讓您避免麻煩的順序。

1. 先規劃您的路線。 記錄每段航程，並標記哪些航班是申根區航班，哪些不是。任何目的地為申根區的連接航班意味著您在該區第一個到達點入境。
2. 一旦入口開放，請盡早申請。 尚未宣佈啟動日期。ETIAS 費用為 €20,在大多數情況下,申請預計在幾分鐘內會被決定,但有些情況需要較長時間。切勿將其延遲至機場。
3. 攜帶證明。 準備好護照和續程機票；邊境人員將您的 ETIAS 連結至護照晶片並檢查您的續程旅程。
4. 為中斷做準備。 如果取消可能迫使您滯留陸地，經批准的 ETIAS 將令人壓力的夜晚變成簡單的飯店轉運。

入口網站開放後,申請直接在官方歐盟入口網站上進行,費用為 €20。請先透過我們的 ETIAS 2026 費用指南，並閱讀完整的 要求、文件和費用 開始之前。如果您的旅程經過愛爾蘭，請注意它在申根區之外 — 我們的 愛爾蘭和 ETIAS 解釋 涵蓋那個怪癖。

常見問題

如果我不離開機場，過境需要 ETIAS 嗎？

不需要。如果您留在禁區內且未通過護照檢查，您不會越過申根邊境，因此不需要 ETIAS。即使在兩班國際航班之間等待時間較長，此規則同樣適用。

如果我的轉機航班前往另一個申根國家，我需要 ETIAS 嗎？

是的。連接到申根城市（如法蘭克福到里斯本）意味著您在首個申根停留點清關入境。您在那裡入境，所以一旦該計畫開始，您需要獲得批准的 ETIAS。

如果我在轉機期間更換機場，例如從巴黎戴高樂機場到奧利機場，會怎樣？

更換機場意味著離開轉運區並進入申根區。這算作完整入境，所以一旦系統運行，ETIAS 就適用。

我的連接航班被取消了，我住了一家酒店。我需要 ETIAS 嗎？

是的。到達陸側酒店意味著通過移民檢查，這是邊境通過。在這種情況下，免簽證旅客需要有效的 ETIAS 才能被允許入境。

泰國護照持有人在歐洲空中轉運時需要什麼嗎？

對於空側過境,泰國旅客既不需要ATV也不需要ETIAS,因為泰國對申根短期逗留免簽。只有在他們進入申根區時才需要ETIAS。

ETIAS費用是多少,有效期有多長?

ETIAS費用為20歐元,18歲以下和70歲以上的人無需付款。每次批准有效期為三年或護照過期日期(以先到者為準),並允許多次進入。

我可以在中轉期間在機場申請ETIAS嗎?

不。邊境沒有柜檯可以申請，該門戶還未開放。開放時，請提前在線申請並持已獲得的批准進行旅行。

由歐洲簽證公司(Europe-Visa.eu)旅遊文件編輯 Anna Reinholt 撰寫。最後更新時間:2026-09-15。